Bei der Herstellung von Snowboards werden grundsätzlich zwischen Freestyle-, Freeride-, Carving- und Raceboards unterschieden. Die Kategorien sind dabei nicht fest voneinander getrennt, sondern gehen ineinander über. Eine Sonderstellung bei den Snowboards nimmt das Splitboard ein. Ein Splitboard ist ein teilbares Tourensnowboard.
Im Allgemeinen ist ein Snowboard zwischen einem und zwei Meter lang und hat einen Kern aus Holz, Schaumstoff oder einer wabenartigen Aluminiumkonstruktion. Das vorherrschende Material ist nach wie vor Holz, dabei werden auch oft verschiedene Holzarten mit unterschiedlichen Eigenschaften kombiniert. Streifen aus einem stabileren Holz, in die auch oftmals die Bohrungen für die Bindungen gesetzt werden, werden als Stringer bezeichnet. Die neuesten Snowboards verbauen auch Kohlefaser, Fiberglas und ähnliche Materialien, die mehr Stabilität und ein kleineres Gewicht bieten sollen. Mittlerweile gibt es auch Snowboards für Kinder, die entsprechend kleinere Abmessungen haben. Auf der Unterseite befindet sich der Fahrbelag, der aus verschiedenen Materialien bestehen kann und die Wachsaufnahme und damit die Gleiteigenschaften verbessern. Die taillierten Bretter sind an den Seiten mit Stahlkanten versehen, um den Halt auf harter Piste und damit Kurvenfahrten zu ermöglichen. Des weiteren gibt es sogenannte Parkboards ohne Kanten, die ausschließlich für den Funpark konstruiert sind. Auf der Oberseite sind zwei Snowboard-Bindungen montiert, um die Snowboard-Schuhe auf dem Brett zu fixieren. Man unterscheidet dabei zwischen Platten- und Softbindungen und zwischen Step-In und Semi-Step-In Bindungen.
Der Fahrbelag, der auch Base genannt wird, ist ein wichtiger Bestandteil des Snowboards und muss eine hohe Gleitfähigkeit aufweisen. Inzwischen gibt es verschiedene Arten, die außer der nötigen Glätte auch robust gegen Kratzer und pflegeleicht sein sollen. Doch lassen sich nicht alle Eigenschaften perfekt vereinen. Ein robuster und besonders gleitfähiger Belag muss öfter gewachst werden als ein weicher Belag. Ein extrudierter Belag besteht aus Polyehylengranulat, dass verflüssigt und durch eine breite Düse auf die gewünschte Breite und dicke gebracht und anschließend auf dem Board verklebt wird. Bei einem gesinterter Belag wird Polyethylenpulver verflüssigt und zu einem zylindrischen Block zusammengepresst, von dem dann der Belag abgeschält wird. Dieser Belag ist dann sehr abreißfest. Des Weiteren hat er eine hohe Gleitfähigkeit und nimmt Heißwachs sehr gut auf. Ein Grafitbelag ist ein Polyethylenbelag mit einem Rußanteil von 15 Prozent. Das macht das Snowboard leitfähig und dadurch wird eine statische Aufladung verhindert. Dadurch kann kein Schmutz angezogen werden, der die Gleitfähigkeit vermindert.